ABD yönetiminin uyguladığı korumacı politikalar, küresel ekonomi üzerinde oluşturduğu riskler ve ülkelerin ihracatları açısından belirsizlik yaratmaktadır. ABD Başkanı Donald Trump, Japonya ile Güney Kore’ye gönderdiği “tarife mektuplarında” bu ülkelerden 1 Ağustos’tan itibaren ABD’ye gönderilen tüm ürünlere, sektörel tarifelerden ayrı olarak yüzde 25 gümrük vergisi uygulanacağını bildirdi. Yeni tarifenin otomobil kategorisinde buna eklenebileceği değerlendiriliyor.
ABD’nin tarife kararlarının önde gelen Japonya ve Güney Kore merkezli üretici firmalar üzerindeki etkileri merak konusu. Bu ülkelerin maruz kalacakları tarifelere karşı nasıl bir strateji geliştirecekleri yakından takip edilmektedir. Bu gelişmelerin paralelinde, Türkiye otomotiv endüstrisinin salgın sonrası istikrarlı bir yükseliş sergilediği görülmektedir.
Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verilerine göre, Türkiye’nin otomotiv sektörü, yılın ilk yarısında tüm zamanların en yüksek ocak-haziran dönemi ihracatını gerçekleştirmiştir. Otomotiv sektörünün ihracatındaki artış dikkat çekerken, sektörün toplam ihracattaki payı da önemli ölçüde yükselmiştir.
Yılın ocak-haziran döneminde otomotiv sektöründe en fazla ihracat Almanya’ya gerçekleşmiştir. Bu dönemi takip eden diğer ülkeler arasında Fransa, Birleşik Krallık, İspanya ve İtalya yer almaktadır. Türkiye’den en fazla ihracatın yapıldığı iller arasında ise Kocaeli, Bursa, İstanbul ve Sakarya öne çıkmaktadır.
Otomotiv endüstrisi, dış satımını artırarak salgın sonrasında yükselişini sürdürmekte ve önceki yıllara göre istikrarlı bir büyüme göstermektedir. Bu bağlamda, sektörün ihracat performansı dikkatle takip edilmektedir.
